Durch das Internet fanden wir heraus, das die Verkehrswacht Aschaffenburg Fahrsicherheitstraining für Zweiräder durchführt. Nachdem eine Umfrage bei den Rollerfreunden positiv ausfiel, haben wir uns mit der Verkehrswacht in Verbindung gesetzt. Am 09. Juli 2011 trafen wir uns gegen 13:00 Uhr bei der Verkehrsschule an der Darmstädter Str.

Danach ging es gemeinsam über die Großostheimer Str. Richtung Trainingsgelände. Dies war ein großer Parkplatz im Industriegebiet Nilkheim.

Vor Ort erklärten die Instrukteure wie nun der praktische Teil  ablaufen werde und welche Übungen gefahren werden.

Bevor das Training begann wurden die Maschinen insbesondere die Reifen angeschaut und Hinweise auf evtl. Fahrfehler bzw. auf Verschleiß gegeben.

Die erste Übung war, das Fahrzeug fast bis zum Stillstand abzubremsen ohne jedoch die Füße von den Pedalen zu nehmen. Anschließend ging es in Schrittgeschwindigkeit durch die Pylonengasse.

Danach folgte das erste Fahren einer großen Acht.

Aufgrund der hohen Temperaturen wurden immer wieder zwischen den Übungen Pausen eingelegt und erfrischende Getränke zu uns genommen.

Die nächste Übung war das Slalomfahren mit größtmöglicher aber gleichbleibender Geschwindigkeit.

Danach fuhren wir erneut eine Acht. Diesmal wurden jedoch die Pylonen von Runde zu Runde enger gestellt. Hierbei wurde auch die Blickrichtung des Fahrers überprüft.

Jetzt folgte das Kreisfahren: Zunächst wurde am Hinterreifen ein Kreidestrich quer über das Profil gezogen. Anschließend fuhr jeder Teilnehmer mehrere Kreise links und rechts herum. Auch hier wurde geprüft, wohin der Fahrer schaut, wenn er seine Runden dreht. Danach wurde von den Trainern der Reifen erneut begutachtet und erklärt, ob die gefahrenen Kurven gut genommen wurden und in wie weit Fahrfehler zu erkennen sind.

Weiter ging es mit dem Fahren eines U´s. Die Aufgabe war es zwischen immer enger werdenden Pylonen hindurch zufahren.

Die letzte war auch die wichtigste Übung: Das Bremsen.

Die Bremsungen erfolgten aus ca. 40 km. Zunächst  nur mit der Hinterradbremse. Im zweiten Durchgang wurde die Vorderradbremse eingesetzt. Zuletzt wurde mit beiden Bremsen das Fahrzeug bis zum stillstand abgebremst.

Ziel der Übung war es, den richtigen Bremspunkt und die notwendige Bremskraftverteilung zu erfahren.

Zum Abschluss wurde jedem Teilnehmer ein Urkunde über die Teilnahme ausgehändigt.

Danach verabschiedeten sich die Teilnehmer.

In unserer Gruppe waren alle dafür, im nächsten Jahr das Training zu wiederholen.